Par Marvano. Dargaud, 13,50 €, le 18 juin 2010.

Dans les années 30, le monde devenait fou. Hitler établissait les fondations de son troisième Reich et ses plans de grandeur germanique. Et l’industrie automobile avançait à grands pas, portée par quelques constructeurs de pointe qui rivalisaient d’inventivité et d’audace dans le domaine des voitures de course. Et par des pilotes ivres de vitesse et de gloire, qui risquaient leur vie à chaque virage…

La démarche de Marvano (La Guerre éternelle, Dallas Barr, Berlin…) est exigeante et originale. Il s’appuie sur une documentation fournie et précise, pour imaginer « une histoire vraie qui n’a jamais eu lieu », comme le précise un sous-titre sur la page de garde. En effet, ainsi que le note le fameux champion automobile belge Jacky Ickx, en préface à l’album, cette trilogie est une sorte de docu-fiction, mélangeant personnages historiques et fictifs, dans une toile de fond tout à fait réaliste. Une épopée sur l’usage du sport et de ses têtes brûlées à des fins de propagande politique, un tableau assez fin de l’essor d’une économie en des temps troublés, porté par une ligne claire expressive et des couleurs lumineuses. Si les amateurs de sports mécaniques devraient se passionner pour cette saga, les autres risquent d’être un peu noyés sous les détails historiques. Ou refroidis par une intrigue qui navigue d’un personnage à un autre, sans qu’on ait le temps de s’attacher vraiment à l’un d’entre eux. Peut-être faudra-t-il attendre la suite pour que la tension dramatique des destins individuels prennent l’ascendant sur la grande Histoire ? Pas sûr, puisque ce premier tome s’achève au tout début seulement du règne d’Hitler…

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